裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn)

裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn) 裝卸船氣力輸送機(jī)主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，可用于玻纖、鍛造、陶瓷、化工等行業(yè)。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

裝卸船氣力輸送機(jī)原理

裝卸船氣力輸送機(jī)是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，具有相對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送等優(yōu)勢(shì)。

裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn)

裝卸船氣力輸送工作過(guò)程

裝卸船氣力輸送裝卸船氣力輸送機(jī)規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的裝卸船氣力輸送機(jī)技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船氣力輸送優(yōu)點(diǎn)

裝卸船氣力輸送機(jī)具有全封閉式輸送系統(tǒng)，物料在密閉管道內(nèi)輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染等優(yōu)點(diǎn)，是一種常見的裝卸船氣力輸送，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，具有顆粒料輸送等功能。

裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn)

裝卸船氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

裝卸船氣力輸送機(jī)具有可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)，全密封、無(wú)污染輸送等特點(diǎn)，能用于鑄造、半導(dǎo)體、玻纖、電力、鋼鐵冶金等行業(yè)，是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，是常見的裝卸船氣力輸送之一，具有整個(gè)輸送過(guò)程密閉，可防止物料擴(kuò)散，物料輸送質(zhì)量高等優(yōu)勢(shì)。

裝卸船氣力輸送機(jī)特點(diǎn)

裝卸船氣力輸送具有可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作等特點(diǎn)，常用于鍛造、半導(dǎo)體、陶瓷、鑄造等行業(yè)，具有物料輸送等作用，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。

裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn)

公司服務(wù)承諾

山東海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:

為了保證產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性，產(chǎn)品的選材均選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。

服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

嚴(yán)格控制對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再出廠發(fā)貨。

提供的產(chǎn)品符合報(bào)價(jià)文件承諾和所簽合同規(guī)定的技術(shù)要求。

裝卸船氣力輸送機(jī)用途和特點(diǎn) 裝卸船氣力輸送機(jī)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，能用于化工、鋼鐵冶金、玻纖、電力、鍛造等行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量好，功能多樣，具有粉料輸送等功能，密閉環(huán)境輸送，減少了其粉塵在空氣中的擴(kuò)散。