裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 裝卸船輸送系統(tǒng)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，具有整個(gè)輸送過(guò)程密閉，無(wú)粉塵泄露，環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，能用于半導(dǎo)體、玻纖、鋼鐵冶金等行業(yè)。歡迎聯(lián)系海德粉體獲取產(chǎn)品詳細(xì)價(jià)格。

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

裝卸船輸送工作過(guò)程

裝卸船輸送不同的裝卸船輸送系統(tǒng)廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

產(chǎn)品特點(diǎn)

裝卸船輸送系統(tǒng)設(shè)備可靠，檢修維護(hù)量少，可用于陶瓷、電力、化工、鑄造等行業(yè)，功能多，具有顆粒料輸送等功能，是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

裝卸船輸送系統(tǒng)簡(jiǎn)介

裝卸船輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品質(zhì)量好。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船輸送具有可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作等特點(diǎn)，能用于物料輸送處理等方面，是一種常見(jiàn)的裝卸船輸送，產(chǎn)品質(zhì)量好。

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

產(chǎn)品工作原理

裝卸船輸送系統(tǒng)利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，常用于鍛造、半導(dǎo)體、鋼鐵冶金、玻纖、電力等行業(yè)。

山東海德粉體優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，是一家專(zhuān)業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專(zhuān)業(yè)化工程公司。

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

裝卸船輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 裝卸船輸送系統(tǒng)主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，功能多，具有粉料輸送等功能，具有粉體輸送處理等用途，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。歡迎來(lái)電咨詢。