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裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

作者:海德網(wǎng)絡(luò)部 時(shí)間:2023-10-12

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝 裝卸船氣力輸送線是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力,在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量好。山東海德粉體是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船氣力輸送線具有密閉環(huán)境輸送,物料不受外界影響,不會(huì)潮濕或變質(zhì)。不易泄露,產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)情形等特點(diǎn),是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng),是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,可用于化工、半導(dǎo)體、陶瓷、鋼鐵冶金等行業(yè)。

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

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裝卸船氣力輸送線工作原理

裝卸船氣力輸送線是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,物美價(jià)廉。

裝卸船氣力輸送工作過程

裝卸船氣力輸送線裝卸船氣力輸送規(guī)格大小多樣,材質(zhì)性能也有很大區(qū)別,不同客戶定制的裝卸船氣力輸送線技術(shù)要求不同,因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。山東海德粉體綜合客戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同,都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

裝卸船氣力輸送線優(yōu)勢

裝卸船氣力輸送具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送,無粉塵泄露,環(huán)保無污染等優(yōu)勢,是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù),是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,具有物料輸送等功能。

裝卸船氣力輸送簡介

裝卸船氣力輸送線是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),具有物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉,有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等特點(diǎn),能用于物料輸送處理等方面,是常用的裝卸船氣力輸送之一,能用于半導(dǎo)體、鑄造、玻纖等行業(yè)。

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

如何選擇合適的裝卸船氣力輸送線廠家?

我們購買裝卸船氣力輸送線時(shí),如何才能選擇合適的廠家?

用戶在選購時(shí)要了解所需的裝卸船氣力輸送性能要求,從而選擇合適的裝卸船氣力輸送,以滿足需要。

一定要貨比三家,仔細(xì)考察,認(rèn)真選擇。

裝卸船氣力輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝 裝卸船氣力輸送線是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,具有供料裝置、輸送管道、除塵裝置、分離裝置、風(fēng)機(jī)等結(jié)構(gòu)。海德粉體是一家集方案設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、設(shè)備制造、自動(dòng)化控制、安裝調(diào)試等相關(guān)技術(shù)服務(wù)于一體的系統(tǒng)化集成供應(yīng)商。