裝船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 裝船粉體輸送工程是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，由除塵裝置、輸送管道、分離裝置、風(fēng)機(jī)、供料裝置等組成，可用于電力、鋼鐵冶金、陶瓷、鑄造等行業(yè)。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。歡迎咨詢海德粉體客服。

裝船粉體輸送工作過程

裝船粉體輸送裝船粉體輸送工程規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的裝船粉體輸送工程技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。山東海德粉體綜合客戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝船粉體輸送原理

裝船粉體輸送工程利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，功能多樣，具有粉料輸送等功能。

裝船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝船粉體輸送工程無粉塵泄露，環(huán)保無污染，全密封、無污染輸送，主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，具有相對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用專用保護(hù)氣體密閉循環(huán)輸送等優(yōu)勢，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)。

山東海德粉體優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

裝船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 裝船粉體輸送工程是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，具有輸送密閉，可有效避免濕氣、雜物污染物料等優(yōu)勢，是常用的裝船粉體輸送之一。山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心。歡迎來電咨詢海德粉體。