裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 裝船氣力輸送工程是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，是常用的裝船氣力輸送之一。

裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

裝船氣力輸送工作過(guò)程

裝船氣力輸送海德粉體的裝船氣力輸送都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)檢合格后才會(huì)發(fā)貨，且海德是一家直接銷售型企業(yè)，裝船氣力輸送工程報(bào)價(jià)即出廠價(jià)，價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

裝船氣力輸送工程具有輸送系統(tǒng)完全密閉，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等優(yōu)點(diǎn)，功能多，具有粉料輸送等功能，是常用的裝船氣力輸送之一，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障，具有物料在輸送過(guò)程中完全密閉，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等特點(diǎn)。

裝船氣力輸送工程結(jié)構(gòu)

裝船氣力輸送工程輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大、輸送速度較快，具有物料輸送處理等用途，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)。

裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

工作原理

裝船氣力輸送利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，具有顆粒料輸送等功能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

裝船氣力輸送工程具有便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省能力等特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，是一種常見(jiàn)的裝船氣力輸送，是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，能用于電力、陶瓷、化工、玻纖等行業(yè)。

裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

公司優(yōu)勢(shì)

山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

裝船氣力輸送工程有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 裝船氣力輸送工程是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有對(duì)化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料，可以在惰性氣體保護(hù)下輸送物料等優(yōu)勢(shì)。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。歡迎咨詢山東海德粉體客服。