氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途 氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有風(fēng)機(jī)、輸送管道、供料裝置、除塵裝置、分離裝置等結(jié)構(gòu)，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。海德粉體專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。
氯化聚乙烯氣力輸送工作過(guò)程
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)山東海德粉體的氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)檢合格后才會(huì)發(fā)貨，且海德是一家直接銷售型企業(yè)，氯化聚乙烯氣力輸送報(bào)價(jià)即出廠價(jià)，價(jià)格實(shí)惠。
1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途
工作原理
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途
工作原理
氯化聚乙烯氣力輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，可用于電力、半導(dǎo)體、鑄造、玻纖、電力等行業(yè)。
氯化聚乙烯氣力輸送工作過(guò)程
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。
1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途
氯化聚乙烯氣力輸送選購(gòu)技巧
我們?cè)谶x擇合適的氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)廠家時(shí)，可考慮以下標(biāo)準(zhǔn)。
信譽(yù)度高的氯化聚乙烯氣力輸送廠家才能做到對(duì)客戶負(fù)責(zé)，這樣才能提高用戶的滿意度，海德粉體通過(guò)不斷提升信譽(yù)度來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因而山東海德粉體氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)備受認(rèn)可。
一定要貨比三家，仔細(xì)考察，認(rèn)真選擇。
氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途 氯化聚乙烯氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，產(chǎn)品價(jià)廉質(zhì)優(yōu)，具有無(wú)粉塵泄露，環(huán)保無(wú)污染，全密封、無(wú)污染輸送等特點(diǎn)，具有風(fēng)機(jī)、輸送管道、分離裝置、除塵裝置、供料裝置等結(jié)構(gòu)，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。歡迎聯(lián)系海德粉體獲取產(chǎn)品具體價(jià)格。