裝卸船物料輸送生產(chǎn)線原理用途介紹 裝卸船物料輸送生產(chǎn)線是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，由風(fēng)機(jī)、分離裝置、輸送管道、供料裝置、除塵裝置等組成，具有粉料輸送等功能。海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心。

裝卸船物料輸送工作過程

裝卸船物料輸送不同的裝卸船物料輸送生產(chǎn)線廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線物料在輸送過程中完全密閉，可有效避免濕氣、雜物污染物料，產(chǎn)品質(zhì)量好，常用于電力、化工、玻纖等行業(yè)，是一種常用的裝卸船物料輸送。

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線原理用途介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線具有系統(tǒng)密閉，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等優(yōu)勢(shì)，功能多樣，具有粉料輸送等功能，是常用的裝卸船物料輸送之一，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)

裝卸船物料輸送具有自控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，具有輸送量大、輸送速度較快等特點(diǎn)，是常用的裝卸船物料輸送之一，用途廣，能用于物料輸送等方面。

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線原理用途介紹

裝卸船物料輸送工作過程

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線裝卸船物料輸送生產(chǎn)線規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的裝卸船物料輸送技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。山東海德粉體綜合客戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線原理用途介紹

公司服務(wù)承諾

海德粉體山東海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:

服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

提供的產(chǎn)品符合報(bào)價(jià)文件承諾和所簽合同規(guī)定的技術(shù)要求。

嚴(yán)格控制對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再出廠發(fā)貨。

為了保證產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性，產(chǎn)品的選材均選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。

裝卸船物料輸送生產(chǎn)線原理用途介紹 裝卸船物料輸送生產(chǎn)線是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，具有系統(tǒng)密閉，可有效避免濕氣、雜物污染物料等優(yōu)勢(shì)，具有物料輸送等功能，全封閉管道輸送，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好。歡迎在線咨詢海德粉體客服。