裝船物料輸送工程類型和特點是什么?
裝船物料輸送工程類型和特點是什么? 裝船物料輸送工程是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點輸送到另一個點的技術(shù),能用于陶瓷、鑄造、鍛造等行業(yè),可用于物料輸送等方面。
裝船物料輸送工程結(jié)構(gòu)
裝船物料輸送具有可以多點進(jìn)料和多點卸料等特點,具有輸送密閉,可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染等優(yōu)點,可用于電力、陶瓷、鑄造、化工、玻纖等行業(yè),作用多,能用于粉體輸送處理等方面。
裝船物料輸送工程類型和特點是什么?
裝船物料輸送工作過程
裝船物料輸送工程裝船物料輸送工程的價格并不貴,主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定,價格實惠。
1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。
裝船物料輸送工作過程
裝船物料輸送工程不同的裝船物料輸送工程廠家的規(guī)格型號、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響,其價格高低不同。
1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。
裝船物料輸送工程類型和特點是什么?
裝船物料輸送工程介紹
裝船物料輸送主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送,具有物料輸送等功能,常用于半導(dǎo)體、鋼鐵冶金、化工等行業(yè),是一種常見的裝船物料輸送,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。
公司服務(wù)承諾
山東海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:
提供的產(chǎn)品符合報價文件承諾和所簽合同規(guī)定的技術(shù)要求。
為了保證產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性,產(chǎn)品的選材均選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。
裝船物料輸送工程類型和特點是什么?
裝船物料輸送工程類型和特點是什么? 裝船物料輸送工程是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料,由分離裝置、風(fēng)機(jī)、供料裝置、輸送管道、除塵裝置等組成,是常用的裝船物料輸送之一。
相關(guān)推薦
-
奶粉氣力輸送系統(tǒng)工程介紹
2014-03-20 -
硫磺粉體輸送技術(shù)參數(shù)及輸送系統(tǒng)工藝
2014-03-29 -
硫黃輸送系統(tǒng)廠家
2014-03-30 -
硫酸鈉輸送系統(tǒng)廠家
2014-03-24 -
蛋白粉粉體輸送系統(tǒng)廠家
2014-03-30 -
蘇打輸送設(shè)備廠家
2014-03-23 -
石油焦粉體輸送技術(shù)參數(shù)及輸送系統(tǒng)工藝
2014-03-28 -
石英輸送系統(tǒng)廠家
2014-03-21 -
干渣氣力輸送應(yīng)用
2014-03-28 -
谷物氣力輸送應(yīng)用
2014-03-20