裝船粉體輸送功能應(yīng)用 裝船粉體輸送是利用空氣流的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，物美價廉，具有物料輸送等功能。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。歡迎咨詢海德粉體客服。

產(chǎn)品原理

裝船粉體輸送利用氣體流動對物料進行攜帶和推動，是常用的裝船粉體輸送之一。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝船粉體輸送物料在整個輸送過程中完全封閉，可有效避免濕氣、雜物污染物料，產(chǎn)品質(zhì)量好，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，利用氣體流動對物料進行攜帶和推動。

裝船粉體輸送功能應(yīng)用

裝船粉體輸送工作過程

裝船粉體輸送裝船粉體輸送的價格并不貴，主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定，價格實惠。

1. 進料階段：進料閥開，出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計，則進料閥關(guān)閉，延時打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝船粉體輸送結(jié)構(gòu)

裝船粉體輸送物料在整個輸送過程中完全封閉，受氣候環(huán)境條件影響小，利用氣體流動對物料進行攜帶和推動，是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，能用于物料輸送處理等方面。

裝船粉體輸送功能應(yīng)用

裝船粉體輸送工作過程

裝船粉體輸送不同的裝船粉體輸送廠家的規(guī)格型號、選材標準、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價格高低不同。

1. 進料階段：進料閥開，出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計，則進料閥關(guān)閉，延時打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

公司優(yōu)勢

山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進的大型綜合性試驗中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。

裝船粉體輸送功能應(yīng)用

裝船粉體輸送功能應(yīng)用 裝船粉體輸送是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點輸送到另一個點的技術(shù)，具有輸送密閉，有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)勢，可用于鍛造、化工、玻纖、鋼鐵冶金等行業(yè)。海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進的大型綜合性試驗中心。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。