卸船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 卸船粉體輸送工程是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，是常用的卸船粉體輸送之一，具有操作簡單，主要設(shè)備集中在系統(tǒng)的始末兩端，可以通過計算機控制，自動化程度高等優(yōu)勢。

卸船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

卸船粉體輸送工程全封閉管道輸送，可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染，利用氣體流動對物料進行攜帶和推動。

卸船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品原理

卸船粉體輸送工程利用氣體流動對物料進行攜帶和推動，由風(fēng)機、供料裝置、除塵裝置、分離裝置、輸送管道等組成。

卸船粉體輸送工程優(yōu)勢

卸船粉體輸送工程具有輸送系統(tǒng)完全密閉，有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)勢，是利用空氣流的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。

卸船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品簡介

卸船粉體輸送主要是利用風(fēng)機產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進行物料輸送，產(chǎn)品價格實惠。

卸船粉體輸送工作過程

卸船粉體輸送工程不同的卸船粉體輸送工程廠家的規(guī)格型號、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價格高低不同。

1. 進料階段：進料閥開，出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計，則進料閥關(guān)閉，延時打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

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公司優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進的大型綜合性試驗中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。

卸船粉體輸送工程工作原理和分類應(yīng)用介紹 卸船粉體輸送工程是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，是常見的卸船粉體輸送之一，可用于陶瓷、鍛造、鑄造等行業(yè)，具有粉料輸送等功能。