裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些? 裝卸船氣力輸送機(jī)是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，由供料裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道、分離裝置、除塵裝置等組成，是一種常用的裝卸船氣力輸送。山東海德粉體專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)

裝卸船氣力輸送機(jī)具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)勢，是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)。

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船氣力輸送機(jī)介紹

裝卸船氣力輸送是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，是常見的裝卸船氣力輸送之一，常用于陶瓷、鑄造、化工等行業(yè)，具有對于一些容易氧化的材料，可以用特殊氣體安全輸送等優(yōu)勢。

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些?

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船氣力輸送機(jī)物料在輸送過程中完全密閉，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求，可用于電力、玻纖、鍛造等行業(yè)。

裝卸船氣力輸送工作過程

裝卸船氣力輸送機(jī)裝卸船氣力輸送機(jī)規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的裝卸船氣力輸送技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船氣力輸送工作過程

裝卸船氣力輸送海德粉體切身站在用戶角度考慮，對裝卸船氣力輸送機(jī)價(jià)格采取合理的優(yōu)惠政策，使裝卸船氣力輸送機(jī)物美價(jià)廉。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

如何選擇合適的廠家

我們在選擇合適的裝卸船氣力輸送廠家時(shí)，可考慮以下標(biāo)準(zhǔn)。

選擇實(shí)力強(qiáng)的廠家，一般來說裝卸船氣力輸送機(jī)廠家可以見證產(chǎn)品的質(zhì)量，實(shí)力強(qiáng)的廠家可為客戶提供更好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)。

一定要貨比三家，仔細(xì)考察，認(rèn)真選擇。

要看廠家的實(shí)力、信譽(yù)、規(guī)模。

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些? 裝卸船氣力輸送機(jī)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，產(chǎn)品質(zhì)量好。海德粉體是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。