裝卸船輸送線有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 裝卸船輸送線是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，由供料裝置、分離裝置、除塵裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道等組成，是常見(jiàn)的裝卸船輸送之一，用途廣泛，具有粉體輸送等作用，常用于玻纖、電力、陶瓷等行業(yè)。

裝卸船輸送線有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

產(chǎn)品原理

裝卸船輸送利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，具有粉料輸送等功能。

裝卸船輸送線特點(diǎn)

裝卸船輸送線具有全封閉管道輸送，無(wú)粉塵泄露，環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)，具有對(duì)化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料，可以采用專(zhuān)用保護(hù)氣體密閉循環(huán)輸送等優(yōu)點(diǎn)，是常用的裝卸船輸送之一，能用于物料輸送處理等方面，能用于鑄造、鍛造、鋼鐵冶金、半導(dǎo)體、玻纖等行業(yè)。

裝卸船輸送介紹

裝卸船輸送是一類(lèi)利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，輸送質(zhì)量高，可以避免物料在輸送過(guò)程中受潮、污損和混入其它雜物，是一種常用的裝卸船輸送。

裝卸船輸送線有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

裝卸船輸送工作過(guò)程

裝卸船輸送線山東海德粉體切身站在用戶角度考慮，對(duì)裝卸船輸送線價(jià)格采取合理的優(yōu)惠政策，使裝卸船輸送線物美價(jià)廉。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船輸送優(yōu)勢(shì)

裝卸船輸送線具有密閉管道輸送，減少了其粉塵在空氣中的擴(kuò)散等優(yōu)勢(shì)，物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好，可用于電力、鍛造、鋼鐵冶金、陶瓷、鑄造等行業(yè)，功能多樣，具有顆粒料輸送等功能，是一種常見(jiàn)的裝卸船輸送。

裝卸船輸送線有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

公司優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

裝卸船輸送線有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 裝卸船輸送線是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，具有供料裝置、分離裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道、除塵裝置等結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，具有輸送密閉，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求等優(yōu)勢(shì)。